{"title":"Race Carver","description":"\u003ch1\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRace Carver – Fahrspaß für Profis bei Höchstgeschwindigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eAuf bretterharten und frisch präparierten Pisten, fühlt sich ein Race Carver erst so richtig zuhause. Der Carving Ski ist dafür konzipiert sogar auf blankem Eis perfekt die Spur zu halten und erfreut sich unter sehr sportlichen und fortgeschrittenen Skifahrern größter Beliebtheit. Ausgelegt ist ein Race Carver - wie der Name schon vermuten lässt – auf Geschwindigkeit. Erst wenn man sich in hohem Tempo den Abhang hinunterschmeißt, offenbart der moderne Carving Ski seine wahren Stärken. Dank der hochwertigen Materialien und Verarbeitung erreicht ein Race Carver ein ideales Verhältnis zwischen Torsionssteifigkeit und Flex. Dadurch erlaubt es der Ski, extreme Schräglagen zu fahren und bleibt dabei sehr laufruhig. Um einen Racecarver zu beherrschen, muss man zwar kein Profi Athlet sein, jedoch verlangt es dennoch eine Menge fahrerisches Können und auch Muskelkraft, damit man den Ski vollkommen unter Kontrolle hat. Im folgenden Text erklären wir die Funktionsweise eines Race Carvers genauer und erklären, für wen sich dieses Skimodell eignet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSteckt ein Racer in dir? - Für wen sich ein Racecarver eignet\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwar unterstützt die typische Taillierung eines Race Carvers den Skifahrer bei jedem Schwung und nimmt ihm dadurch einiges an Arbeit ab, jedoch benötigt man dennoch ein ordentliche Portion Kraft in den Oberschenkeln, um den Ski bei hohem Tempo und hartem Untergrund mit ausreichend Kantendruck zu versehen. Das verlangt jedoch nicht nur nach Muskelkraft, sondern auch nach ausreichend fahrerischem Können und Erfahrung. Darum eignet sich ein Race Carver für fortgeschrittene Fahrer, die dem Rausch der Geschwindigkeit verfallen sind. Denn mit dieser Art von Alpinski erreicht man Höchstgeschwindigkeiten und reizt dabei die gesamte Pistenbreite aus. Racecarver sind immer noch leichter zu kontrollieren als originale Rennski, erfordern aber dennoch einen Profi am Steuer, der den Kantendruck während der gesamten Schwunglänge konstant hoch halten kann. Die Belohnung sind extreme Schräglagen bei Höchstgeschwindigkeit, unglaublich viel Grip und eine beeindruckende Laufruhe, selbst auf eisigen Pisten. Wer es liebt, wenn der Wind nur so an den Ohren vorbeipfeift und mit dem Schneiden der stahlharten Kanten auf dem Eis eine Speed-Sinfonie erklingen lassen, kann mit einem Race Carver garantiert eine neue persönliche Bestzeit in den Schnee zaubern.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eDas macht einen Race Carver aus\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUnter den Amateur-Pistenski gibt es kein anderes Model, das einen derart langen Radius hat. Aufgrund der sehr schmalen Mittelbreite um die siebzig Millimeter in Kombination mit schmalen Skischaufeln ermöglicht ein Racecarver sehr langgezogene Carving-Schwünge über die volle Pistenbreite und bleibt dabei immer voll auf Zug. Hergestellt nach neuesten Erkenntnissen und mit modernster Technologie sowie hochwertigen Materialien, ist ein Race Carver sehr stabil verbaut, was ihn laufruhig und torsionssteif macht. Unterstützt von kräftigen Race-Bindungsplatten wird der Kantengriff des Alpinskis noch stärker, was einem aggressivem Fahrstil zu Gute kommt. Bauart und Fahreigenschaften erinnern an einen originalen Riesentorlauf Rennski, wenn ein Race Carver auch etwas weniger extrem abgestimmt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eWas einen Race Carver von einem Slalom Carver unterscheidet\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHäufig werden diese beiden Carving-Skitypen in ein und denselben Topf geworfen. Der Grund dafür liegt auf der Hand: beides sind Carver, ähneln sich stark in der Bauweise und werden sind Slalomski nachempfunden - der eine einem herkömmlichen Slalomski, der andere einem Riesentorlauf Rennski. Dabei gibt es gravierende Unterschiede in den Maßen und Fahreigenschaften. Während ein Race Carver einen durchschnittlichen Radius von achtzehn Metern hat, kommen Slalomcarver nur auf ungefähr dreizehn Metern. Auch die Skilänge eines Slalomcarvers liegt deutlich unter jener eines Racecarvers, der mindestens in Körpergröße gekauft werden sollte. Die Mittelbreite ist bei beiden Carvern nahezu ident. Bei einem Slalomcarver ist zudem die Schaufel und das Heck breiter als bei einem Race Carver, wodurch er bei einem Schwung radikaler in die Kurve hineinzieht, der Radius aber auch schwieriger wieder zu verlassen ist. Deshalb sollten Pistenfreunde such vor der Anschaffung darüber im Klaren sein, ob sie lieber engere oder etwas weitere Schwünge ziehen wollen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eRace Carver online bei Power Ski kaufen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer einen Rennski haben will und die Geschwindigkeit liebt, aber keinen FIS genormten Profiski kaufen will, kann mit einem Race Carver nichts falsch machen; vorausgesetzt man bringt ausreichend fahrerisches Können und Muskelkraft mit. In unserem Online Shop findest du einige der besten Race Carver Modelle von Premium-Marken, wie den \u003ca href=\"https:\/\/powir-ski.shop\/collections\/race-carver\/products\/fischer-rc4-worldcup-ct-m-o-plate-rc4-z13-ff-22-23\" title=\"Fischer RC4 Worldcup CT\"\u003eFischer RC4 Worldcup CT\u003c\/a\u003e, den Rossignol Hero Master, den \u003ca href=\"https:\/\/powir-ski.shop\/collections\/race-carver\/products\/head-worldcup-rebels-e-race-21-22\" title=\"Head Worldcup Rebels e-Race\"\u003eHead Worldcup Rebels\u003c\/a\u003e, den \u003ca href=\"https:\/\/powir-ski.shop\/collections\/race-carver\/products\/fischer-rc4-worldcup-sc-pro-m-o-plate-rc4-z13-ff-21-22\" title=\"Fischer RC4 Worldcup SC Pro\"\u003eFischer RC4 Worldcup SC Pro\u003c\/a\u003e, den \u003ca href=\"https:\/\/powir-ski.shop\/collections\/race-carver\/products\/head-supershape-e-speed-bind-prd-12-gw-21-22\" title=\"Head Supershape e-Speed\"\u003eHead Supershape E\u003c\/a\u003e oder den \u003ca href=\"https:\/\/powir-ski.shop\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=fischer+the+curv\" title=\"Fischer The Curv\"\u003eFischer The Curv\u003c\/a\u003e in unterschiedlichen Varianten. Alle diese Race Carver sind von höchster Qualität und bieten unvergleichbaren Fahrspaß, bombenfesten Grip auf harten Pisten und den unverwechselbaren Rausch der Geschwindigkeit.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"fischer-rc4-worldcup-sc-m-track-rc4-z12-pr-23-24","title":"Fischer RC4 Worldcup SC M-Track + RC4 Z12 PR 23\/24","description":"\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"130\" width=\"130\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0357\/0142\/4265\/files\/fi_main-logo_web__150_3a7a7aa6-2a1e-4d8a-bcdc-e6cb34159465_480x480.jpg?v=1588533150\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003eFischer RC4 Worldcup SC M-Track + RC4 Z12 GW 23\/24\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBIST DU BEREIT FÜR DEN NEUEN RC4?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eGemacht für die Besten: der neue Fischer RC4 WC SC MT kommt direkt aus dem Racing Lab und erfüllt höchste Ansprüche bei kurzen Slalom Schwüngen. Der RC4 ist ein Meister in Wendigkeit und Präzision. Sein völlig neu entwickelter Shape und die Lochski-Technologie sorgen für unschlagbare Beschleunigung, Stabilität und optimalen Grip während die neue M-Track Platte idealen Flex für aggressive und geschmeidige Kurven verspricht.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSlalom Spezialist\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFür eine Top-Performance bei jedem Schwung: Der neue RC4 Worldcup SC sorgt dank neuer Schaufelkonstruktion und Lochski-Technologie für optimierte Steifigkeit und hohe Dynamik bei jedem Schwung. Dank seiner Taillierung ist er der perfekte Slalomski auf höchstem Niveau.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDie Geometrie macht ihn erfolgreich\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDer Radius von 13,0 m bei 165cm und der Sidecut 119-66-104 machen diesen Ski zu einem Genie bei kurzen als auch mittleren Slalom Schwüngen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKUNDENNUTZEN\u003c\/strong\u003e \u2028\u003cbr\u003e• Slalom-Rennski für spritzige, aggressive Kurzschwünge \u2028\u003cbr\u003e• Optimale Steifigkeit und Dynamik für Top-Performance \u2028\u003cbr\u003e• Lochskitechnologie für optimierte Laufruhe und leichtere Schwungeinleitung \u2028\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTECHNOLOGIE-HIGHLIGHTS \u2028\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Sandwich Sidewall Construction \u2028\u003cbr\u003e• Shaped Ti\u003cbr\u003e\u2028• M-Track \u2028\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBINDUNG:\u2028\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRC4 Z12 GW Powerrail Brake 85 [F] \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eZ-DIN 3,5 - 12\u2028\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eISO 5355A \/ 9523 Gripwalk\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLÄNGE \/ TAILLIERUNG \/ RADIUS\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e• 150 cm \/ 116 - 66 - 101 \/ 11,5 m\u003cbr\u003e• 155 cm \/ 117 - 66 - 102 \/ 12,0 m\u003cbr\u003e• 160 cm \/ 118 - 66 - 103 \/ 12,5 m\u003cbr\u003e• 165 cm \/ 119 - 66 - 104 \/ 13,0 m\u003cbr\u003e• 170 cm \/ 120 - 66 - 105 \/ 13,5 m\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Fischer","offers":[{"title":"150cm \/ Ski inkl. 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Das Ergebnis: Ultimative Kurvenerlebnisse und Fahrspaß vom ersten bis zum letzten Schwung! Speziell angeordnete Carbonfasern im Bindungsbereich bringen kompromisslosen Grip. Diagowrap, eine Carbon-Verstärkung um den Holzkern, und Titanal garantieren eine gewichtsoptimierte Stabilität. Dank Radical Triple Radius, einem speziellen Shape mit dreifachem Radius, fährt er sich zudem sensationell dynamisch, egal ob bei kurzen oder langen Radien. Für optimale Kraftübertragung und Beschleunigung sorgt die Original Weltcup M-Platte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEINDRUCK\u003cbr\u003eDas sagt Hans Knauss zum neuen The Curv:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eWenn ich den ganzen Tag auf der Piste unterwegs bin und trotzdem Rennsportfeeling möchte, fällt meine Wahl auf den neuen The Curv. Für mich ist er der perfekte Ski für präparierten Untergrund, egal ob bei kurzen oder langen Schwüngen! Er ist spielerisch leicht zu fahren und bietet eine ideale Kombination aus kompromissloser Performance und Fahrspaß. Die sensationelle Laufruhe und geniale Optik runden den neuen The Curv perfekt ab.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKUNDENNUTZEN\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e• Kurvendynamik auf allerhöchstem Niveau\u2028\u003cbr\u003e• Maximale Stabilität und Halt auf jedem Hang \u2028\u003cbr\u003e• Rennlauf-Performance für die Piste\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTECHNOLOGIE-HIGHLIGHTS\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e• Diagowrap\u003cbr\u003e• Carbon Bridge \u003cbr\u003e• Radical Triple Radius \u003cbr\u003e• M\/O Platte \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBINDUNG\u2028\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRC4 Z13 GW FREEFLEX Brake 85 [D] \u003cbr\u003eZ-DIN 4 - 13\u2028\u003cbr\u003eFREEFLEX PRO, ISO 23223 A, ISO 5355A, AFS\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLÄNGE \/ TAILLIERUNG \/ RADIUS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• 178cm \/ 118-70-101 \/ 16,5m\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"Fischer","offers":[{"title":"164cm \/ Ski inkl. 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